港沿便攜式汽車(chē)衡*廟鎮(zhèn)無(wú)人值守汽車(chē)衡*白洋灣電子地磅*豎新電子地磅*藏書(shū)便攜式汽車(chē)衡*向化電子汽車(chē)衡*三星便攜式地磅接地系統(tǒng)技術(shù)與方案一、地磅：（電子衡器只是其中的一種，但衡器有其特殊性，大型衡器的承載器大多在露天工作，直擊雷對(duì)其影響較大）的接地是一個(gè)老生常談的問(wèn)題了，僅《衡器》雜志就有過(guò)5～6篇類(lèi)似的“防雷與接地”方面文章，但就接地的型式、維護(hù)、接地電阻的計(jì)算、電位參考點(diǎn)等幾乎沒(méi)談及。就供電的電網(wǎng)而言，也存在著一些不足，如國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已要求電網(wǎng)應(yīng)采用“三相五線制”的供電方式，鑒于目前的電網(wǎng)全部是“三相四線制”供電方式，一下子是無(wú)法改變目前的現(xiàn)狀，改造也不現(xiàn)實(shí)，大多采用補(bǔ)救的增加“接地裝置”方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。每年的雷雨季節(jié)都能聽(tīng)很多關(guān)于雷電給我們?nèi)祟?lèi)造成的傷害和損失（zui典型的是青島黃島油庫(kù)的雷擊起火，幾萬(wàn)噸原油化為灰燼，造成了極大的經(jīng)濟(jì)損失，防止雷電造成損害的zui主要措施就是通過(guò)接地來(lái)實(shí)現(xiàn)。接地是確保衡器正常工作和安全防護(hù)的重要措施之一。二、接地是通過(guò)衡器上的任何部分與大地（土壤）間作良好的電氣連接來(lái)實(shí)現(xiàn)，在電網(wǎng)為三相四線制時(shí)一般是給衡器再做一個(gè)接地裝置。接地裝置通常由接地體和接地線組成，與土壤直接接觸的部分（一般為金屬體）稱(chēng)為接地體，連接衡器與接地體之間的導(dǎo)線稱(chēng)為接地線。
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